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同事們?cè)谡劦酵跤篮５臅r(shí)候，無(wú)不豎起“大拇指”，說(shuō)他身上有沖勁，有韌勁。從事辦公室工作多年的王永海，目前擔(dān)任東蕭公路項(xiàng)目辦主任，雖然不是科班出身，但他立足崗位、奮發(fā)進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于奉獻(xiàn)。無(wú)論在何種崗位，他都是一心撲在工作上，兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，充分起到了模范帶頭作用。突出的業(yè)績(jī)、勤奮務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)讓他在2014被評(píng)為公路開(kāi)發(fā)公司先進(jìn)個(gè)人,2015年度考核被評(píng)為優(yōu)秀。
(左二為王永海)
創(chuàng)新工作思路，管理出新招
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，交通隊(duì)伍的建設(shè)也需要?jiǎng)?chuàng)新工作思路，改進(jìn)工作方法。王永海在工作中以創(chuàng)新為動(dòng)力，為思路謀突破，大大提高了工作效率。先前，香溪路10KV電纜搬遷涉及紅線外一片樟樹(shù)基地，多次與種植戶(hù)協(xié)商無(wú)果，電纜不搬遷又影響香溪互通主墩樁基施工。為不耽誤工期，王永海轉(zhuǎn)變思路，調(diào)整搬遷方案，電纜管道改從紅線內(nèi)走。這樣一來(lái)，順利繞開(kāi)了樟樹(shù)基地，不但加快了電纜搬遷進(jìn)度，同時(shí)也減少了因?yàn)楣て谘诱`而造成的損失。作為項(xiàng)目辦主任，他還將創(chuàng)新管理運(yùn)用到工作當(dāng)中，用手機(jī)APP軟件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，要求監(jiān)理將現(xiàn)場(chǎng)施工情況上傳照片和位置，實(shí)時(shí)掌握監(jiān)理動(dòng)態(tài)，按照進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)組織人力、物力的投入，同時(shí)針對(duì)天氣變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整各階段施工，最大限度利用時(shí)間。
加強(qiáng)過(guò)程管理，確保工程質(zhì)量安全
王永海嚴(yán)格要求工程質(zhì)量，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針和“計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理”循環(huán)工作方法，不斷改進(jìn)過(guò)程控制。他說(shuō)，東蕭公路隧道4座，橋梁9座，工程質(zhì)量是來(lái)不得半點(diǎn)馬虎的。他嚴(yán)格要求項(xiàng)目辦相關(guān)人員時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)工程質(zhì)量和安全的監(jiān)管不能講人情。在現(xiàn)場(chǎng)巡查過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一方面他會(huì)要求監(jiān)理單位對(duì)質(zhì)量隱患處進(jìn)行檢查，及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改；另一方面，他也會(huì)要求項(xiàng)目辦人員及時(shí)跟蹤整改情況，整改不到位就不得進(jìn)入下道工序。在嚴(yán)格控制工程質(zhì)量的同時(shí)，王永海十分注重安全施工?！皩帪榘踩偎樾?，不讓事故傷職工”是他開(kāi)展安全工作的根本要求和出發(fā)點(diǎn)。他堅(jiān)持每月至少召開(kāi)兩次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，及時(shí)總結(jié)上月安全工作開(kāi)展情況，并嚴(yán)格要求項(xiàng)目辦、監(jiān)理辦相關(guān)人員做好相應(yīng)的監(jiān)督，確保施工人員正確佩戴安全防護(hù)用品，按規(guī)章、按規(guī)范施工。
敬業(yè)奉獻(xiàn)，為公路建設(shè)甘灑汗水
王永海始終保持飽滿(mǎn)的工作熱情，東蕭公路目前有3個(gè)隧道在同時(shí)施工，無(wú)論刮風(fēng)下雨、晴天烈日，他每天都到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。打開(kāi)他隨身攜帶的工作筆記，看見(jiàn)里面密密麻麻記錄了各個(gè)施工點(diǎn)的進(jìn)展情況和反饋問(wèn)題。他將這些問(wèn)題與施工單位一起商討，共同改進(jìn)施工工藝，既保證了施工質(zhì)量和安全，又加快了施工進(jìn)度。“一寸光陰一寸金”，王永海的時(shí)間觀念很強(qiáng)，為了加快工程進(jìn)度，他就主動(dòng)放棄休息時(shí)間，踐行“5+2”、“白+黑”精神，全身心投入到東蕭公路的建設(shè)中去。在王永海的眼里，要做就盡全力去做好，犧牲點(diǎn)休息時(shí)間不算什么，但對(duì)待工作必須抱著一份強(qiáng)烈的責(zé)任心，義無(wú)反顧的奉獻(xiàn)自己。這種沖鋒在前、不計(jì)得失的精神也深深感染著身邊的人，項(xiàng)目辦的其它工作人員跟著他加班加點(diǎn)的時(shí)候也從沒(méi)有一句怨言。
“道雖通不行不至，事雖小不為不成”，王永海以螺絲釘一樣的鉆勁，扎實(shí)工作的態(tài)度和默默奉獻(xiàn)的精神，在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，書(shū)寫(xiě)著一名交投人對(duì)工作的熾熱情懷。
