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11月2日，規(guī)劃省道S214、S215義烏江東至赤岸段公路工程再傳捷報，牛山尖隧道繼10月初右洞貫通后，隧道左洞于當日上午11點順利貫通。至此，該工程重大施工節(jié)點——牛山尖隧道實現(xiàn)全線貫通。
牛山尖隧道設計總長為1576米，地質(zhì)情況較為復雜，隧道進出洞口地形起伏較大，洞身圍巖基本為中風化巖體，節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性較差，局部段落易發(fā)生大坍塌掉塊。
項目各參建單位協(xié)同配合，通力合作，克服各種各樣的困難，統(tǒng)籌推進工程建設總體目標。
隧道自開工以來，項目針對地質(zhì)情況較為復雜、施工難度大、技術(shù)高、工期緊等情況，見招拆招，以安全、效率為主導，加強現(xiàn)場組織、管理和調(diào)度，以檢測數(shù)據(jù)分析對圍巖等級和穩(wěn)定性進行預判，施工過程中采用符合隧道圍巖等級變化的多種開挖方式相結(jié)合，保證每一道工序高標準、高質(zhì)量，以技術(shù)攻關(guān)實現(xiàn)在復雜地質(zhì)條件下的安全優(yōu)質(zhì)高效施工，對開挖、放炮、出渣等所有環(huán)節(jié)都進行嚴格把控，保障施工平穩(wěn)有序推進。
項目堅持把標準化作業(yè)作為鐵律，視安全生產(chǎn)為不可逾越的紅線，現(xiàn)場施工開始前對項目技術(shù)人員及施工班組進行技術(shù)交底，通過下發(fā)施工技術(shù)規(guī)范細則菜單，觀看操作培訓系列片等方式對一線人員進行進場施工前的質(zhì)量技術(shù)標準培訓教育，做好施工技術(shù)準備工作。堅持每天班前講安全規(guī)定、標準作業(yè)，以此在項目建設過程中形成共識，變成一線工作人員的習慣，確保各個施工工序符合設計要求，有效地保證施工順利進行。
在“綜合信息化”、“機械化、智能化”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、視頻與文字相結(jié)合的教育交底等的多項數(shù)字化加持下，項目實行24小時分班循環(huán)作業(yè)，保障隧道施工安全與進度，加強工序管控與分析，做到日分析，周總結(jié)，及時糾偏，在同等作業(yè)條件下運用數(shù)字化技術(shù)，作業(yè)效率得到有效提升。
牛山尖隧道左線的貫通標志著江赤公路已完成重要節(jié)點的突破，隧道通則全線暢。下一步，交旅集團將恪盡職守，把項目建設擺在當前頭等大事的位置上，心無旁騖地推進項目建設，爭取早日實現(xiàn)江赤公路全線貫通。
