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2022年1月20日，臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段公路（佛堂互通段）舉行通車儀式，標(biāo)志著該路段較合同工期提前 8個月 完工投用。
市委常委、常務(wù)副市長喻新貴，副市長楊獻(xiàn)，交通運(yùn)輸局，佛堂鎮(zhèn)，交旅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人出席通車儀式。
市委常委、常務(wù)副市長喻新貴宣布臨安至蒼南公路（佛堂互通段）通車
交旅集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理陳希周主持儀式
交旅集團(tuán)董事長駱根法介紹項(xiàng)目建設(shè)情況
參加今天通車儀式的還有交通局和佛堂鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部，道路沿線村居代表及項(xiàng)目施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位代表。
臨安至蒼南公路（佛堂互通段）
臨安至蒼南公路（佛堂互通段）于2020年3月12日開工，歷時近22個月，在交旅人的共同努力下，通過有效的項(xiàng)目管理措施和手段，貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度、規(guī)范，加大人力設(shè)備投入，超前完成既定目標(biāo)。
統(tǒng)籌謀劃 共克難關(guān)
項(xiàng)目建設(shè)初期，面對路線范圍內(nèi)縱橫交錯的電力、通信桿線，項(xiàng)目成立政策處理攻堅(jiān)小組，根據(jù)實(shí)地調(diào)查，走訪各相關(guān)單位，經(jīng)過縝密規(guī)劃、嚴(yán)整布局，在多方協(xié)調(diào)組織下，制定線路遷改方案。“線路遷改到哪、工程建設(shè)到哪”，查勘、規(guī)劃、施工、通車，與時間賽跑靠的是周密合理的部署和有效具體的措施，交旅人共克難關(guān)，及時按進(jìn)度計(jì)劃掃清施工障礙，為項(xiàng)目施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
項(xiàng)目堅(jiān)持以“安全、質(zhì)量”為核心的理念，強(qiáng)化標(biāo)化建設(shè)，通過精心制定項(xiàng)目前期策劃、計(jì)劃及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，落實(shí)針對性措施，做好各方位工作。從內(nèi)部管理到外部協(xié)調(diào)，從工程技術(shù)到施工質(zhì)量，項(xiàng)目建立“日跟蹤+周調(diào)度”工作機(jī)制，定期召開工程推進(jìn)會，不斷圍繞工程難點(diǎn)、痛點(diǎn)開展研討，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)施工安全、質(zhì)量與進(jìn)度，強(qiáng)化與各單位溝通協(xié)調(diào)，及時掌握工程“需求”變化信息，合力解決各“點(diǎn)”問題，做到策劃到位、人員到位、管理到位，確保施工進(jìn)展。
科技助力 “量增質(zhì)升”
施工階段，佛堂高架特大橋是本項(xiàng)目的主要施工內(nèi)容，工程量達(dá)總造價(jià)的80%。面對需要攻克在泥質(zhì)粉砂巖石地質(zhì)中鉆孔澆筑樁基以及橋梁上部現(xiàn)澆箱梁施工體積大、周期長等技術(shù)性難題，交旅集團(tuán)匯集參建各方力量，成立QC（質(zhì)量把控）小組，充分發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，嚴(yán)密倒排工序，嚴(yán)細(xì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把控質(zhì)量，與寧波大學(xué)、寧波市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等單位加強(qiáng)合作，制定專項(xiàng)技術(shù)方案，優(yōu)化施工組織，把握好質(zhì)和量的統(tǒng)一，確保施工更高效，過程更可靠，數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。
為保證橋梁樁基施工順利并兼顧周邊環(huán)境維護(hù)，項(xiàng)目引進(jìn)大功率旋挖鉆機(jī)，采取干鉆成孔法，避免大量泥漿排放收集，極大加快了樁基成孔效率，使橋梁其它結(jié)構(gòu)能夠形成工廠化流水作業(yè)。另外，QC小組發(fā)揮“指揮棒”作用，通過細(xì)致驗(yàn)算，投入5聯(lián)盤扣支架，使上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁各分項(xiàng)得以有序推進(jìn)、穩(wěn)步施工，成為了打下項(xiàng)目高效完工的關(guān)鍵一招。
黨建引領(lǐng) 同“心”奮戰(zhàn)
項(xiàng)目運(yùn)用“黨建+”模式，強(qiáng)化黨員責(zé)任區(qū)、黨員服務(wù)隊(duì)、黨員突擊隊(duì)等載體建設(shè)，為群眾辦實(shí)事、為基層解難題，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量做好“三服務(wù)”2.0，引導(dǎo)黨員隊(duì)伍在“沖鋒”一線充分發(fā)揮先鋒模范作用，拿出最強(qiáng)決心真抓實(shí)干，拿出更實(shí)舉措攻堅(jiān)克難，將黨建融入中心工作、融入基層一線，在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)中求突破，在提升服務(wù)水平中下功夫，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目加快建設(shè)，加緊落地。
項(xiàng)目在沖刺趕超階段，浙江省正處于疫情防控最為復(fù)雜嚴(yán)峻時刻，為保證項(xiàng)目持續(xù)快速推進(jìn)，黨員再行動，防疫措施再加“碼”，與疫情再“交鋒”。項(xiàng)目以“黨建+單元”的“分工”模式實(shí)時監(jiān)測，防疫物資補(bǔ)給、集中核酸檢測、分批疫苗接種，做好預(yù)防和干預(yù)工作。同步推行黨員駐部門分片包干責(zé)任制度，分區(qū)、分班組開展“蹲點(diǎn)幫扶”，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)助推，筑起一線“暖心”屏障。
疫情防控工作高效開展的同時，黨員服務(wù)隊(duì)深入一線，為基層創(chuàng)造舒適的工作生活環(huán)境，督查農(nóng)民工薪資發(fā)放和安全生產(chǎn)工作。“后備”有力量，前進(jìn)有動力，這群“流動”黨員隊(duì)伍與基層同“心”奮戰(zhàn)，喜結(jié)“碩果”。
臨安至蒼南公路（佛堂互通段）的成功通車為交旅集團(tuán)2022年交通建設(shè)項(xiàng)目起好步、開好頭打出“提前量”，下一步，交旅集團(tuán)將推進(jìn)項(xiàng)目多點(diǎn)發(fā)力，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，持續(xù)“滿弦”開工，共筑交通品質(zhì)工程。
項(xiàng)目介紹：
臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段公路工程項(xiàng)目是省重點(diǎn)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于甬金高速佛堂互通，終點(diǎn)接上佛路，路線總長3.777Km，本次通車為臨安至蒼南公路（佛堂互通段），施工范圍為樁號K10+496.2—K12+139.2，全長約1.643千米。本工程按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧城市道路功能，分主輔道設(shè)計(jì)，主線以高架形式跨越各現(xiàn)狀和規(guī)劃路口，設(shè)計(jì)車速80km/h，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)段寬度28.5m；輔道為城市主干路，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為40km/h，輔道和各現(xiàn)狀規(guī)劃道路形成平面交叉口，組織各方向交通。
項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善義烏市交通路網(wǎng)體系，使義烏公路整體服務(wù)水平高效提升，佛堂鎮(zhèn)城市化發(fā)展更具活力，雙江湖高教園區(qū)師生出行愈發(fā)便利，真正做到“人便其行，貨暢其流”。
